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遠東航空停飛》「遠航有2大課題待解決」 王國材:若未限期改善將開罰300萬

2019-05-20 12:13

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交通部次長王國材20日於交通委員會接受媒體聯訪。(顏麟宇攝)

交通部次長王國材20日於交通委員會接受媒體聯訪。(顏麟宇攝)

遠東航空17日無預警取消大量航班,讓許多旅客、旅行社措手不及,交通部次長王國材今(20)日受訪直言,遠航的管理「讓我們非常頭痛」,目前民航局已經依照《民航法》第57條要求遠航限期改善,若沒有做到,將處300萬元罰緩,同時也會促請民航局嚴格執行監督遠航營運、盡快定案新機購機計畫。

王國材指出,遠航現有MD機隊的飛機機齡均超過20年,基於安全,限制機隊每月總飛行時數不得超過1350小時,然而遠航卻沒有以此作為航班安排的依據,等到發現超過時數後,才突然在5月17日無預警宣布停飛,包括18到20日的班次,造成旅客不便,依《民航法》規定,若沒有限期改善,民航局可開罰300萬元。

「遠航班表超時,卻未遵守指示」

然而近日遠航的飛行紀錄遭揭露,其實早在2月就有過超時,民航局僅給予提醒,被外界質疑有監管不力之嫌。對此王國材表示,事實上民航局一直維持對遠航的監督,4月份時就發現5月份的班表將超時,並要遠航調整,遠航在排班上卻沒有遵守指示,這部分應進行後續調查,原則上不該出現航班安排了、旅客票也訂了才停飛的情況。

王國材說,遠航有2大重要課題待解決,一是財務狀況,二是飛行安全,特別是MD機隊8架飛機非常老舊,有4架將在明年服役滿26年強制汰換,原計劃引進波音737 MAX 8飛機,但737 MAX 8接連出現問題,遠航尚未確立新購機方案;再加上新購入的國內線飛機ATR,上月在台中衝出跑道受損,現正調查中,遠航將部分MD飛機調回國內支援,才造成5月超時。

王國材表示,不論是遠航的財務還是飛安,民航局都有在監管,且過程相當辛苦,「這家航空公司的管理讓我們非常頭痛。」現在交通部除責成民航局更徹底執行對遠航的即時監控、督促遠航儘速確認新的購機方案外,也已成立專案小組,隨時掌握遠航的整體營運狀況。

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