與風電大廠沃旭首簽海纜佈設合約卻縮手 穩晉:投資額過高、人力培訓不及

2019-07-16 13:50

? 人氣

離岸風電國產化中,被視為先鋒、在去年率先與沃旭簽定陣列海纜佈纜合約的穩晉港灣公司,日前卻悄悄與沃旭解約,確定暫時撤出離岸風電市場。示意圖。(資料照,取自makunin@pixabay)

離岸風電國產化中,被視為先鋒、在去年率先與沃旭簽定陣列海纜佈纜合約的穩晉港灣公司,日前卻悄悄與沃旭解約,確定暫時撤出離岸風電市場。示意圖。(資料照,取自makunin@pixabay)

離岸風電國產化中,被視為先鋒、在去年率先與沃旭簽定陣列海纜佈纜合約的穩晉港灣公司,日前卻悄悄與沃旭解約,確定暫時撤出離岸風電市場。穩晉主管轉述,股東會認為造新船需投入20億元、加上人員招募不及,因此選擇先暫緩相關業務。沃旭則表示,與穩晉合作2年多卻終止合約「非常遺憾」,目前公會確認國內無其他廠商可承做,接下來會與國外廠商進行議約。

離岸風電遴選將國產化列為重要指標,而手中目前確定開發900MW風場的沃旭,在去年確定獲得併網容量後,即與包括穩晉在內的多家在地供應商簽約,落實國產化要求。當時沃旭即指出,下單給穩晉的10億元訂單,是沃旭在台正式簽署的重要合約;而因獲訂單而可造新船的穩晉,則有機會進軍亞洲市場,成為有競爭力的風場海纜鋪設業者。

原計畫砸20億造新船 穩晉急縮手

為了承纜沃旭風場海纜的鋪設工作,穩晉原計畫投資20億新造海纜佈纜船「穩晉七號」,並預計在2020年第一季上路。然而就在沃旭正式拍板在台投資計畫、重新啟動風場相關工程後,穩晉卻在5月向沃旭提出解約要求。

穩晉主管表示,原預計要為沃旭的合約花20億造新船,但後續評估離岸風電技術門檻高,所需投資資金恐高出原先估計,風險也將超出公司可承受的範圍。此外,由於沃旭的風場2021年就需完工,穩晉也評估短時間內恐無法招募及培訓足夠的技術人員,因此決定先與沃旭解約,後續再評估是否要參與風電市場。

沃旭:深表遺憾,仍會支付穩晉前期發展費用

沃旭則表示,與穩晉從2016年就開始接洽合作,2年多來已派駐團隊協助穩晉提升佈纜技術、環安衛等相關準備,5月穩晉卻提出解約要求,對此深表遺憾。沃旭強調,未來仍會支付穩晉所有前期發展的相關費用,也希望未來仍有機會能與穩晉合作。

而原訂的風場海纜佈設工作,沃旭表示,國內海事公會已發文表示國內沒有其他鋪纜船可以承做,沃旭接下來會再尋找適合的國外廠商合作。

至於穩晉縮手是否影響沃旭的在地產業關聯性計畫,能源局官員則表示,依目前海事工程國產化審查的3大原則,若公協會確認台灣業界沒有能力支應,則即可引進外籍工作船,但必須提出人才培育計畫以扶植本土技術人員。

本篇文章共 1 人贊助,累積贊助金額 $ 45

喜歡這篇文章嗎?

尹俞歡喝杯咖啡,

告訴他這篇文章寫得真棒!

來自贊助者的話
關鍵字:
風傳媒歡迎各界分享發聲,來稿請寄至 opinion@storm.mg

本週最多人贊助文章

你可能也想看