赴宜蘭考察交通 賀陳旦:規劃整合北宜直鐵、鐵路高架化

2017-04-05 20:00

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交通部長賀陳旦5日到宜蘭考察交通,表示會朝整合北宜直鐵與鐵路高架化2方案去規劃。(資料照,顏麟宇攝)

交通部長賀陳旦5日到宜蘭考察交通,表示會朝整合北宜直鐵與鐵路高架化2方案去規劃。(資料照,顏麟宇攝)

立法院交通委員會5日到宜蘭進行實地考察,交通部長賀陳旦親自出席。宜蘭縣代理縣長吳澤成建議,北宜直鐵與宜蘭縣內鐵路高架化計畫要同時進行,否則無法解決交通問題。賀陳旦表示,會朝整合2個計畫方向進行;而宜蘭市校舍路平交道因涉及老人就醫、救護車通過等問題,無論高架化何時完成,都會優先處理。

賀陳旦今日到宜蘭考察,並與宜蘭官員、民代開會,聽取地方意見。民進黨立委陳歐珀表示,一定要把北宜直鐵與縣內鐵路高架化盡速處理。

吳澤成:北宜直鐵、鐵路高架化 要同時進行

吳澤成建議交通部,北宜直鐵與鐵路高架化一定要同時進行,否則單獨進行高架化,就人口數與急迫性與西部的需求相比,宜縣無法優先施作;沒有高架化,只興建北宜直鐵,鐵路就無法捷運化,對解決地方交通問題完全沒有幫助。

吳澤成指出,縣內有23處平交道,屏東則是24處,但屏東在10年前已核定興建,現都已經通車,但宜蘭卻未開始。宜蘭市長江聰淵也指出,鐵路高架一定要先做,因為這嚴重阻礙地方發展。議員黃定和則批評交通部在前瞻計畫中只分給宜蘭1200萬元,連一棟農舍都買不起。

賀陳旦解釋,如果北宜直鐵的環評通過,建設經費可以在前瞻基礎建設滾動性檢討中追加預算,或者在編列在交通部的年度預算中,並非只有1200萬元;而北宜直鐵的環評工作估計1到2年可完成。

賀陳旦則說,未來會朝北宜直鐵和鐵路高架化2案整合的方向規劃與考慮,但宜蘭市校舍路平交道因涉及老人就醫、救護車通過等問題,得先優先處理,未來將採繞道方式,克服此問題克服,讓老人、救護車輛不受影響,預計2年內完成。

至於宜蘭的公共運輸改善問題,賀陳旦表示,會先以交通部預算,在宜蘭縣普設eTag、設置動態交管中心,並與縣府合作,掌握車流動線,而未來加徵的費用,全留給宜蘭地區發展公共運輸,方便搭乘鐵路到宜蘭的遊客可以轉乘,不用再開車。

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