台鐵斥資253億換新「最美通勤電聯車」!功能、美學一次兼顧

2020-10-17 13:31

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台鐵斥資253億新採購之EMU900型列車,預計將於2023年全數抵台。(圖/台灣鐵路局提供)

台鐵斥資253億新採購之EMU900型列車,預計將於2023年全數抵台。(圖/台灣鐵路局提供)

台鐵列車老舊、連年出包的爭議不斷,台鐵局於2018年5月台鐵斥資253億元,購買52列共520輛EMU900型電聯車,首批新車預計24日抵台,在2023年前將陸續完成交車。據了解,台鐵新車不僅升級內部機電設備,座椅、車廂等設計調整更為友善,車廂外觀也與國外團隊合作打造,被譽為「最美通勤電聯車」,功能性與時尚性兼具。

EMU900型電聯車座椅參照人體工學,讓長期通車的旅客乘坐更為舒適,並以一字型配置增加載運量。除列車本身設計外,台鐵局也表示將增設「好孕到」座位提供孕婦使用,一旁設有停放嬰兒車的專屬區域,並設有識別裝置,孕婦若需讓位可使用感應器啟動好孕座位的提示燈及音樂。此外,列車也增加輪椅區空間,並集中於靠近乘務員室的第六車,以提供更為友善的無障礙空間。

位於第五車的無障礙車廂。(圖/台灣鐵路局臉書)
位於第五車的無障礙車廂。(圖/台灣鐵路局臉書)

該列車還有兩大亮點,一是裝設直立式自行車架,節約自行車擺放空間,而不使用時也能提供乘客倚靠,配合國人自行車旅遊的需求。二則是主打新穎美學設計的外觀,EMU900由韓國現代Rotem與法國MBD Technologies工業設計團隊合作打造,主要概念為「A Smiling Welcome」(笑臉迎人),以「溫馨、簡潔」為主要視覺傳達感受,融合台灣自然人文特色與都會風格。

台鐵新車設計直立式自行車架。(圖/台灣鐵路局臉書)
台鐵新車設計直立式自行車架。(圖/台灣鐵路局臉書)
台鐵新車設有自動調節照明,以「減法美學」為設計概念。(圖/台灣鐵路局臉書)
台鐵新車設有自動調節照明,以「減法美學」為設計概念。(圖/台灣鐵路局臉書)

此次台鐵換車主要是為了改善困擾多年的列車老舊問題,至今花東地區仍存在不少「折疊門列車」,年久而不堪使用,新型列車將汰換這些服役數十年的老車型,但部分地區小站月台較短,新型列車車廂較多,目前台鐵正積極投入月台建造的工作,盼能盡快改善台灣各地通勤品質。

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