巴西地鐵、交警罷工 聖保羅陷交通煉獄

2014-06-07 13:22

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聖保羅地鐵員工、交管警察雙雙霸工,民眾受困交通煉獄。(美聯社)

聖保羅地鐵員工、交管警察雙雙霸工,民眾受困交通煉獄。(美聯社)

2000萬人口的巴西最大城市聖保羅(Sao Paulo)12日即將舉行世界盃開幕式,不過,當地地鐵員工4日晚間發動全面無限期罷工,隔天450萬通勤族蜂湧街頭,市區深陷混亂。委屈的地鐵員工、煩躁通勤族很快爆發衝突,警方被迫以催淚瓦斯、警棍壓制混亂局面,但最新回合勞資協商破局,癱瘓交通問題仍然無解。

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諸事不順 球迷耐性大考驗

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外電報導稱,連日大雨滂沱的聖保羅地區,6日逾半地鐵車站關閉,通勤族在雨勢中狼狽不堪,上午尖峰時段,都會區塞車路段一度超過250公里,許多通勤族硬要擠進關閉的地鐵站,與地鐵糾察人員爆發衝突,警方被迫介入。後來當地交通警察有3/4也加入罷工,聖保羅公共運輸系統全面癱瘓。

苦等公車的居民羅里格斯說:「我想回家了,地鐵不開,交通這情況公車也沒用,根本到不了辦公室。」

麻煩的還在後頭,下周四開幕式將在聖保羅市郊的聖保羅體育場(Arena de São Paulo)舉行,第一場比賽地主隊迎戰克羅埃西亞隊隨後開打,觀賽民眾唯一交通選擇就是公共運輸系統。如果地鐵罷工問題未及時解決,當局又想不出替代方案,足球迷的焦慮與憤怒,大家心知肚明,一旦發作後果不堪設想。

頭洗了一半的國際足總(FIFA)仍強作鎮靜,主席布拉特(Sepp Blatter)5日表示:「我很樂觀,球賽開踢後,大家心情就會變好。」巴西女總統羅賽芙(Dilma Rousseff)6日也不疾不徐稱:「世界上到處都是大型的興建中工程,最後便見分曉。」她堅稱不會讓示威活動阻擾賽事。

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經濟負擔高過紐約

根據2012年底的統計報導,聖保羅消費水平全球排名18,居民經濟負擔高於紐約市,目前地鐵工人起薪每月約582美元(約新台幣1萬7300元),其他公務員也好不到哪去。地鐵工會此前要求政府加薪35.47%,協商後將加薪幅度妥協至16.5%,但資方只願意加到8.7%,前者於是宣布無限期罷工,要逼對方至少加薪1成。

巴西取得本屆世界盃、2016年里約奧運主辦權後,政府無視教育、醫療等民生需求缺口,大手筆花110億美元興建比賽場館,多次激怒民眾上街抗議,但也有不少巴西人對抗爭感到厭煩,覺得家鄉難得承辦世界盃,大家應該盡情享受這個特殊時刻。

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