特斯拉交車量達標、股價狂噴…現在還要大降價,中國品牌開始緊張了?

2021-01-06 07:50

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儘管特斯拉前景看俏,但投資人也不該忘記一些潛藏的隱憂。(AP)

儘管特斯拉前景看俏,但投資人也不該忘記一些潛藏的隱憂。(AP)

你應該知道的是:「年度妖股」特斯拉繼2020年狂飆之後,今年來又因交車量達標等利多,短短幾天內已經上漲14%。近日傳出特斯拉在中國市場大降價,頓時讓賞車中心塞爆人潮,看來當價位接近,中國大陸本土品牌吸引力仍欠佳、恐難與其競爭!

2020年災厄頻傳,特斯拉(Tesla)卻在一片愁雲慘霧之中脫穎而出,日前宣布去年第四季度在全球總共交付180,570輛電動車,不僅刷新歷史紀錄,這也使得特斯拉全年總交車數逼近50萬輛,優於華爾街分析師的預期,美中不足的是略低於自行設定的目標。

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特斯拉繳出令人驚豔的成績單,股價表現同樣不負眾望,週一盤中衝至744.49美元的新高紀錄,終場以729.77美元作收,此為連續第七個交易日收漲,累計升幅約14%,但對市場而言似乎已經司空見慣,畢竟這檔「妖股」在過去一年之內暴漲711%,如今只不過是小巫見大巫。(延伸閱讀:特斯拉股價狂飆,空軍屍橫遍野,「泡沫化」會是個問題嗎?

 (圖片來源/券商軟體)
(圖片來源/券商軟體)

中國經濟強力復甦 特斯拉積極搶市

無可否認的是,特斯拉銷量告捷,一大原因也是受惠於中國經濟強力復甦,所以除了特斯拉以外,包括蔚來、小鵬、理想等中國電動車三雄,都在去年第四季度同步取得亮眼成績。

根據日前公布的數據來看,小鵬12月交車數達到5,700輛,年增326%;Q4交車數逼近1.3萬輛,年增303%;全年交車數突破2.7萬輛,年增112%。

蔚來12月交車數不僅首次突破7,000輛大關,也是連續五個月創下單月新高,全年交車數43,728輛,年增112%。理想汽車也宣布自家車廠銷售狀況良好,全年交車數32.624輛再締新猷。(延伸閱讀:中國的「特斯拉」們,是泡沫?還是未來的金童?

中國可說是全球市場中復甦力道最為強勁的一個大型經濟體,早在去年第二季時就已經「重回正軌」,全年仍可維持經濟成長,儘管成長幅度恐是文化大革命後表現最差的一年,但這也足以讓中國在幾乎全面萎縮的全球經濟體中一枝獨秀。

高盛發布報告預估,中國在2021年GDP增幅將超過7%,德意志銀行中國區首席經濟學家熊奕甚至上看9.5%,雖然具體數字有所差異,但可以看出中國景氣回溫,已經是經濟學家們的共識。(延伸閱讀:中國經濟繳出漂亮成績單!前三季經濟成長由負轉正

這麼肥沃的一片內需市場,特斯拉當然不會放過。

1月1日新年伊始,特斯拉就送上「大禮」,豪氣宣布在中國生產的Model Y正式開賣,同時大幅調低售價,Model Y 高性能版從53.5萬元人民幣(下同)直接殺到只要36.99萬元,預計今年第三季交車。

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