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20171031-SMG0035-快訊小紅條兒

籲勞工加入爭取權益,消權會祕書:臥軌只是一天晚回家,過勞卻可能永遠回不了家

勞團不滿勞基法修法,在台北車站臥軌抗義,與警方發生衝突。(攝影盧逸峰)

勞團不滿勞基法修法,在台北車站臥軌抗義,與警方發生衝突。(攝影盧逸峰)

勞團8日晚間發起臥軌行動,消防員工作權益促進會秘書鄭雅菱表示,2014年關廠工人臥軌,旅客大喊壓過去;2018年,當勞團再次為阻止勞基法修惡臥軌,有愈來愈多勞工說:「臥軌只是讓我一天晚回家,過勞卻可能讓我永遠回不了家。」

鄭雅菱表示,有愈來愈多消防員、空服員、台鐵員工、北捷司機在自己的工會裡為過勞班表奮鬥,在街頭為勞動政策修惡挺身而出,用生命改變過勞的命運

鄭雅菱說,她是一名組織工作者,今天跳下鐵軌的是我的桃產總、空服員工會同事,以及這些年並肩作戰的戰友/工人幹部。他們平常要替工人申請調解要求雇主還加班費、資遣費;協助工會召開記者會,晚會,突襲官邸,佔領勞動部,擋水泥廠,罷工。

上述這些「激進」行動,有些使得問題得到解決,然而大多時候只是引起社會多一點關注,同時行動者還得承擔被雇主打壓解僱興訟,被政府清算,被抹成是共產黨假勞工的代價。更嚴重的是幹部與會員的不理解,生存根基(會員)受動搖,這些都需要在工會中進行溝通與挑戰。

鄭雅菱說,正是因為代價之沉重,工會有時候真的沒辦法如學生與散戶那般進步,靈活與自由(見1223爭議),但勞團確實也已負起責任在兩年間撐起一波波例行但必要的行動,從反砍七天假到拒絕勞基法修惡,從圍堵馬英九朱立倫到蔡英文承諾到蔡英文跳票。

 

 

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