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專訪法國代表紀博偉》電力改革、核電除役可向法國取經 減少海運排碳量需要台灣參與

2015年巴黎氣候變遷峰會(美聯社)

2015年巴黎氣候變遷峰會(美聯社)

2015年,聯合國氣候變遷大會在法國巴黎近郊的勒布爾熱登場,促成各國簽署《巴黎氣候協定》,攜手對抗地球暖化和氣候變遷,而提倡新創的法國總統馬克宏,同樣關注氣候變遷議題,甚至把兩者結合;法國在台協會主任紀博偉說,台灣與法國不僅在新創產業上積極合作,能源轉型、離岸風電、智慧網路、非核家園等永續發展項目,也是台法合作重點。

已讓9座核電廠除役 台灣可借鏡法國經驗

紀博偉(Benoît Guidée)接受《風傳媒》專訪表示,能源效益是過去未受關注的議題,而台灣開始推動電力改革與核電廠除役,法國在這方面有很豐富的經驗,其中法國電力公司(EDF)2000年進行改革,走向市場化,紀博偉表示,EDF已經開始和台電分享改革經驗。至於在核電廠除役部分,紀博偉也說,「法國在這部分很有經驗」,因為法國已讓9座核電廠除役,並在2018年3月開始與台灣政府、台灣電力公司交換相關意見。

20180621-法國駐台代表紀博偉專訪。(陳明仁攝)
法國在台協會主任紀博偉表示,法國在電力改革和核能除役方面很有經驗,已與台灣交換意見。(陳明仁攝)

紀博偉透露,法國接下2015年聯合國氣候變遷大會(COP 21)主辦重擔時,外界都覺得「法國瘋了」,但因法國官產學界的支持與合作,這場大會成功落幕,更簽署《巴黎氣候協定》(Paris Agreement),全球共同遏止全球暖化,而阻止氣候變遷也成為主要政策議題,紀博偉特別提到,國際海事組織(IMO)4月通過決議,要求2050年海運碳排放量減半,因此海運領域值得台法合作。

巴黎氣候峰會(美聯社)
2015年巴黎氣候峰會(美聯社)

法國提案海運碳排量減少 台灣扮演重要角色

2017年12月12日《巴黎氣候協定》簽署2周年這天,馬克宏(Emmanuel Macron)舉辦「一個星球」(One Planet)峰會,呼籲各國加快腳步對抗氣候變遷,並與馬紹爾群島(Marshall Islands)提出全球海運碳排放量減半的初步策略,該提案在2018年4月13日獲得IMO表決通過,以2030年海運碳排放量減少4成、2050年則減少7成,且2050年的海運碳排放量至少比2008年少50%。

目前國際海運業的碳排放量,與全球第6大溫室氣體排放國德國差不多,倘若不採取任何措施,2050年全球海運碳排放量恐增加50%至250%,因此法國率先提案,加緊海運減少碳排放量的腳步。為何看重與台灣海運合作對抗氣候變遷?紀博偉說,全球10大海運公司中,台灣就占了2名,分別是長榮海運和陽明海運,正因台灣在國際海運上具有關鍵地位,海運碳排放量減少自然少不了台灣參與。

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