陳朝平觀點:彎道超車,誰說基隆不能有條捷運?

2018-09-18 06:40

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總統蔡英文表示,基隆輕軌系統將可以透過連接高鐵、台鐵、北捷、機捷等系統,將空港、海港連成一線,打通北北基桃的生活圈。(總統府提供)

總統蔡英文表示,基隆輕軌系統將可以透過連接高鐵、台鐵、北捷、機捷等系統,將空港、海港連成一線,打通北北基桃的生活圈。(總統府提供)

搬遷到基隆一年多了,習慣了大台北地區的捷運系統,忽然「下放」到沒有捷運的蛋殼區,很鬱卒。詢問基隆的朋友:難道你們都覺得這樣很OK嗎?基隆的朋友回答道:「我們也想要有捷運啊,但是,可能嗎?」有機會遇到一位曾經任職基隆市政府的前朝高官,談到基隆捷運和輕軌的問題,高官很認命地回答說:「基隆不可能有捷運!捷運太貴了!老百姓負擔不了,捷運公司也沒辦法賺錢!」許多基隆退休公務員,也曾信誓旦旦地引用工程技術的觀點,反覆說明北基捷運的不可行。

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前幾天,朋友傳來line的截圖,一位市議員候選人回答選民關於「捷運到基隆有困難嗎?」的問題時說:「其實困難度滿高的…如果是一個班次間隔15分鐘以上、到台北要一個小時以上、票價50以上甚至近百的捷運,會是基隆人想要的捷運嗎?」這位候選人講的是,其實不是捷運,而是擬議中的輕軌。或者說的更真確些,其實就是已故立委劉文雄倡議的台鐵捷運化。

前一陣子,看到基隆公車廂外廣告:「就要捷運,輕軌免談」原以為終於有候選人要為基隆市的發展、為基隆市民的通行正義,挺身而出了。不料,望穿秋水,就是不見有進一步的闡述。

和基隆人聊捷運,讓我很好奇----基隆人為何如此的認命?何以如此自卑?自卑到自承基隆不應該擁有捷運系統?是因為民進黨的前瞻計畫中已經給了基隆一條輕軌,所以,基隆人被安撫了?半推半就地接納了這個天上掉下來的禮物?於是,捷運不再是基隆人的首選了?基隆每天有這許多通勤族前往雙北,難道,他們都不會產生一種相對剝奪感?不會想要爭取一條捷運通行北基之間?基隆人竟真的這麼信賴少數技術工程人員的觀點?

難道,真的就像朋友說的,「基隆捷運這個議題,每次選舉都被拿出來炒作,基隆市民每次都被騙,騙到麻木了,因此大家對捷運都不再抱持著幻想了!」我Google了相關的關鍵字,很驚奇地發現了一段影片,摘要以下的文字:

《捷運要建設到基隆,我們的訴求並不只是為了縮短幾分鐘的車程而已, 更重要的是,捷運南港基隆線將會帶動基隆全面建設改造的發動機!》

《推動包括新市鎮開發、都市更新、新產業區的規劃、觀光景點與捷運站等等的整體配套建設!》

《未來基隆車站應該像台北京站一樣,有百貨、有餐廳、有電影院、有書店,成為一個現代化複合式的轉運中心。》

《捷運的建設,不是為了載你到台北去上班,而是基隆百年的建設與發展。 只要有城市的遠見, 只要團結所有基隆人的力量 一定可以讓基隆再次變成一個繁華進步的城市。》

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