嚴凱泰驟逝裕隆遇寒冬 兩大計畫面臨挑戰

2018-12-04 09:00

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裕隆集團董事長嚴凱泰3日去世,圖為嚴凱泰2016年親自接待民進黨總統當選人蔡英文參訪裕隆集團總部暨智慧電動車產業。(顏麟宇攝)

裕隆集團董事長嚴凱泰3日去世,圖為嚴凱泰2016年親自接待民進黨總統當選人蔡英文參訪裕隆集團總部暨智慧電動車產業。(顏麟宇攝)

裕隆集團董事長嚴凱泰今天驟逝,由於目前集團還有兩大計畫正在進行,包括新店裕隆城及自有汽車品牌納智捷(Luxgen)的重整,嚴凱泰已無緣親眼看到成功的一天。

嚴凱泰30歲即從母親吳舜文手中接下裕隆集團的重擔,接手之後連虧3年,還被媒體虧「敗家子」,後來靠著引進風靡市場的車款「Cefiro」,聲勢一度如日中天,近年來又因納智捷在兩岸市場銷售萎縮,外界批評納智捷根本是「錢坑」,讓嚴凱泰對外宣稱:「我小嚴向來不做沒把握的事,不用擔心我不夠賠。」

為了讓納智捷脫胎換骨,嚴凱泰一手規劃「510計畫」,將在5年內推出10款新車,並投入新能源車的開發,每年在兩岸市場都會有新車上市,預計明年起就有新車上市;在中國大陸負責納智捷品牌的東風裕隆去年也進行重組,東風「撤人不撤資」,改由裕隆集團全面主導營運,並投資設立納智捷汽車銷售公司,重新布建銷售網絡。

納智捷今年前11月銷量僅7388台、年減20.7%,裕隆也預估,今年整體銷量達1萬台,明年在新車型上市下,目標銷售量1.5萬台;轉投資東風裕隆前10月銷量8282台,今年預估銷量9500台,在首款純電休旅車U5 EV+年底可望下線下,明年銷售目標1.5萬台。

除了對於納智捷的品牌大夢外,裕隆在新店總部的裕隆城開發計畫,也是近年來集團的重點事項。

裕隆在11月底的法人說明會中,也說明裕隆城開發進度,商業區已在去年第2季動工,預估2020年第1季開始銷售、2023年第2季取得使用執照,2024年第1季開始營運,住宅區則是預計在12月取得建照。

嚴凱泰對於裕隆城開發的重視,從請到普立茲克獎建築大師哈迪德(Zaha Hadid)設計可見一斑,商住大樓更預定引進誠品旗艦商場、威秀影城等,整體開發後價值至少新台幣700億元起跳,開發後除商場可貢獻裕隆汽車穩定租金收入,住宅銷售的處分利益也相當可觀。

包括納智捷的品牌發展及新店裕隆城的整體規劃開發,可說是嚴凱泰繼「Cefiro」之後的代表作,但在兩大計畫起步之際,嚴凱泰卻壯志未酬身先死,也把接棒的任務交給妻子嚴陳莉蓮。

裕隆表示,內部高層今天已經召開緊急會議,決議由嚴陳莉蓮接任集團董事長兼執行長,其餘子公司包括裕日車、中華車等,近日則會召開董事會,決議接任人選。

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