明年起新款機車強制裝ABS、CBS 交通部重申:不是所有新車都會漲價

2018-12-10 15:37

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明年1月1日起,交通部強制要求機車的新款新車必須配備ABS或CBS,引起民怨。交通部10日再度召開記者會澄清,左至右依序為:交通部路政司副司長張舜清、公路總局長陳彥伯、代理部長王國材、道安會執秘謝銘鴻。(廖羿雯攝)

明年1月1日起,交通部強制要求機車的新款新車必須配備ABS或CBS,引起民怨。交通部10日再度召開記者會澄清,左至右依序為:交通部路政司副司長張舜清、公路總局長陳彥伯、代理部長王國材、道安會執秘謝銘鴻。(廖羿雯攝)

機車死亡人數多佔交通事故的6成以上,為保行車安全,明(2019)年1月1日起,交通部強制要求機車的新款新車必須配備ABS(防鎖死煞車系統)或CBS(連動式煞車系統),連帶機車售價也將上漲,引起民怨。今(10)日交通部重申,絕非所有新車都漲價,會讓民眾有選擇,代理部長王國材強調,機車安全必須要改善,也會和經濟部一起找車廠討論如何降價。

為保障機車交通安全,交通部參照歐盟規範,修改《車輛安全檢測基準》,自明年1月1日起,所有新款新車需配備ABS或CBS,其中125 c.c.以上的機車需裝備ABS;125 c.c.以下可選擇裝備ABS或CBS,民眾可以擇一,兩者價格分別約為8000元、1500元,消息傳出後不少民眾擔憂機車價格上漲、荷包又要縮水。

20180119-酒駕專題配圖,機車。(顏麟宇攝)
為保行車安全,明年1月1日起,交通部強制要求機車的新款新車必須配備ABS或CBS,消息傳出後不少民眾擔憂機車價格上漲、荷包又要縮水。示意圖。(資料照,顏麟宇攝)

昨晚宣布不會延遲推動時間後,交通部今日再度召開記者會,王國材澄清,並不是所有新車都會漲價,只有新款新車適用,以我國每年售出100萬台新車來看,只有15%的新車會受到影響,其餘85%不會有價格問題,舊款新車則要到2021年才會開始要求跟進裝備。

「研究證實ABS可減少3成死傷」

王國材表示,交通部在2015年時修正相關安全基準,已經比歐盟跟日本還要晚,去(2017)年台灣因機車事故身亡人數為1680人,佔車禍死亡事故6成以上。而ABS可以防止機車在緊急煞車時發生失控、打滑、甩車等情況。

根據日本研究,機車裝備ABS將可減低3成死傷,對此王國材說,行車安全不外乎人、車、路三要素,就車子本身的重要性來說,既已知會減少3成,面對這個數字,交通部必須做出行動,這是交通部的堅持;至於售價,交通部會持續再和車廠協調,希望降到大家都可接受的價格。

公路總局:導入ABS法規是對交通安全的基本重視

公路總局局長陳彥伯說明,不同車輛的安全檢驗標準法規具有不同的特性,如汽車首重碰撞、遊覽車是翻滾、機車則重視煞車的穩定性,所以ABS的法規就特別重要,法規的導入就代表政府對於用路人跟車輛的最基本的重視。

陳彥伯指出,以往的ABS多裝在大車上,因設備體積大、無法安裝在機車上,直到後來科技進步,才有夠小的ABS可以裝在機車上。他表示,自公布標準後,從2015年開始到明年起部分實施,這中間有將近4年的因應時間,國內不少車廠的設計方向已逐漸朝ABS的車靠攏。

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