凱勝喜迎2020尾牙 電動車產研基地竣工在即

2020-01-10 13:56

? 人氣

馬稠後電動車產研基地舉辦尾牙。(圖/徐炳文攝)

馬稠後電動車產研基地舉辦尾牙。(圖/徐炳文攝)

國家全力推動2030年公車電動化,期許透過電動公車,讓台灣在綠能運輸這項新世代產業上可立足國內並放眼全球,而國內電動公車領導品牌的凱勝綠能更是全力配合政府政策,引進累積全球多國營運實績且深獲歐美多國好評的K9電動巴士在台生產銷售,其優異的性能與高達99%的妥善率更深獲產官學界一致好評,是電動公車市場銷售數第一且銷售車輛累積高達二千萬餘營運里程與單車最長續航力等多項領先指標。

馬稠後電動車工廠領軍 啟動台灣新里程碑

凱勝綠能於5日假即將竣工的馬稠後電動車產研基地舉辦尾牙,董事長陳怡仁表示:自102年苗栗客運採購2台凱勝電動公車營運後,其平均每日行駛200多公里無須充電的高續航能力及近99%的妥善率,以及低於柴油車燃油成本將近70%的節能表現,使其廣獲客運業界肯定。

短短數年內更在台灣多處看到K9電動巴士服務的身影,為國內單一車款銷售冠軍且難得的是全數在役每日穩定營運,更是目前唯一可勝任雙北地區黃金路線高營運強度的車輛。呈現出凱勝電動巴士優異的性能與高妥善率。

在優異的營運實績與政府政策推廣下,並於日前中午舉辦尾牙,邀請各界來賓先睹為快,正式亮相。新車型已通過認證作業取得合格證並於近期陸續交付至雙北市,提供更潔淨、快速而且安全的大眾運輸服務。

陳怡仁更加碼宣布數款新車型計畫,除標準中巴車型即將於今年進入市場外,將啟動短途InterCity系列城際快速電動巴士與衍伸之無障礙快巴與考量部分地區路幅狹窄與運量較小之需求,而規劃設計之9米短軸低地板電動巴士等兩款新車型開發計畫,透過電動車輛產業生根與發展,將可有效改善移動汙染源帶動相關國內企業經濟發展,創造雙贏局面。

馬稠後電動車產研基地舉辦尾牙,宣布數款新車型計畫。(圖/徐炳文攝)
馬稠後電動車產研基地舉辦尾牙,宣布數款新車型計畫。(圖/徐炳文攝)

亦期許政府協助整合橫向與垂直相關部會與政策,藉以制定完整的電動車產業發展戰略,讓產、官、學及全民均可受惠之短中長期發展與獎助戰略,並列入首要之國家發展政策台灣升級轉型,成為國際電動車輛產業基地,促進相關產業藉以帶動經濟發展暨打造台灣成為綠能之島。

關鍵字:
風傳媒歡迎各界分享發聲,來稿請寄至 opinion@storm.mg

本週最多人贊助文章