基隆中山橋頭三叉路口 交通瓶頸屢傳意外

2017-10-19 16:37

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交旅處、市警交通隊等單位會勘,禁止迴轉車種未達共識。(圖/張毅攝)

交旅處、市警交通隊等單位會勘,禁止迴轉車種未達共識。(圖/張毅攝)

基隆市仁愛區孝四路、忠三路與公園路的交叉路口,因為上下中山橋的車輛,因中山橋忠一路引道拆除後,導致該路口交通混亂,常發生擦撞車禍。昨(18)日上午張錦煌市議員服務處,邀交旅處、市警交通隊共同研商改善,是否全面禁止汽機車迴轉上中山橋,將由道安會報專家研議。

中山橋未拆除前 仍需解決交通打結問題

由於中山橋未來將全面拆除,在拆除前中山橋公園路上下橋車輛,因孝四路、忠三路及公園路形成三叉路,車行動線交錯,很容易發生擦撞意外。交旅處科長黃秀萍表示,目前常接獲是機車發生擦撞事故,較少接獲轎車的事故,因此,當前較需要解決的問題,是降低機車意外事故的發生率。

不過,交通隊提出不同的意見,道路行駛要提供用路人「方便」,因中山橋忠一路引道拆除後,仁愛區火車站附近往中山區的汽機車,為求方便大多自孝四路,迴轉上中山橋,如果全面禁止迴轉,將引起許多機車族的不便,因此要謹慎考慮避免引起民怨。

民眾盼讓機車迴轉求雙贏

民眾指出,上下班尖峰時段,大多是因為小轎車迴轉時,經常跨越到對向下橋車道,還要倒退至少一次以上,才能順利上中山橋,頓時讓車流打結,而跟在轎車後面的機車,一不小心就撞上轎車。當地三角窗開店的陳老闆表示,最近經常發生車禍,平均約三天就有一次小擦撞,讓路口的車流打結,形成交通瓶頸。

當地交通狀況十分複雜,單就三叉路的車流動線交錯,白天中山區共乘的計程車,中山橋頭是民眾的下車點,讓下橋的車流要閃躲;晚上在忠三路段,還有少數計程臨時招呼站,讓忠三路往中山橋的汽機車駕駛,看不到孝四路迴轉準備上橋的車輛,形成視線的死角,險象叢生。

汽機車迴轉上中山橋,是往西定路最佳的路線。(圖/張毅攝)
汽機車迴轉上中山橋,是往西定路最佳的路線。(圖/張毅攝)

解決交通瓶頸要全面考量

張錦煌助理張秉鈞指出,由於仁愛區火車站車輛,往中山區西定路的車輛,走最近的路線就是由孝四路迴轉,行駛中山橋到安一路,再右轉西定路,但中山橋頭卻形成交通瓶頸,加上行車動線交錯,意外頻傳,需要市府交旅處等相關單位,在中山橋未全面拆除,忠一路還沒打通到中山一路前,目前最迫切需要解決的交通問題。

黃秀萍表示,民眾及交通隊傾向只禁止小轎車迴轉,而讓機慢車可以迴轉,而交旅處需要全面考量,降低交通事故的發生,是否全面禁止迴轉,還是機慢車可以迴轉,將交由道安會報專家研議,如無法達成共識,最後將提報道安會報討論。

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